Deze foto;
Schitterende interieurfoto uit een serie van vier. Een aantal details van deze Alex 1257 is mooi in beeld gebracht. Allereerst de vloerbedekking. In die tijd kwamen kokosmatten meer voor in auto’s. Maar bij de AVD zijn ze enige tijd gemeengoed geweest. Verder is de knoppenwinkel wel interessant. Goed te zien is dat de reguliere vier uittrekschakelaars zijn aangevuld met daarboven een tweede rij. Met daarin links bovenin een schakelaar voor het analoge stoptransparant aan de achterzijde. In de onderste rij links een exemplaar wat meestentijds door de bijrijder bediend werd. Hiermee werden alle vier de claxons aan de voorzijde (twee maal hoge toon en twee maal lage toon) tegelijk in werking gesteld. Door hier even aan te trekken kon de aandacht van een bestuurder getrokken worden die de AVD-surveillanten wilden laten stoppen. Of als zij anderszins iets wilden aanduiden. Daar rechts van de schakelaar voor de meer-tonige claxons. Dan die voor het blauwe zwaailicht. En tenslotte nog één loze schakelaar ten behoeve van het separaat aan de achterzijde gemonteerde achteruitrijlicht. Een AVD-verkeerssurveillant aan het woord: “We konden de extra achteruitrijlamp uitschakelen. Op de autosnelweg heb je namelijk alleen rode lichten voor je. Geen witte. Wettelijk waren en zijn achteruitrijlichten geschakeld over de betreffende versnelling. Bij de groep Surveillance Autosnelwegen (SAS) niet. Sterker nog: de originele achteruitrijlampen waren uitgeschakeld. We deden het met die ene extra achteruitrijlamp die meer licht gaf als de originele.”
Van achteraf tegen het voertuig aan kijkend werd deze extra achteruitrijlamp aan de linkerzijde van de kentekenplaat gemonteerd. En scheen enigszins schuin in de richting van de berm. Zodat het achteropkomend verkeer niet al te zeer verblind werd. Voer in de zoekmachine “TT-98-FR volgen” in en u ziet hoe één en ander er eind jaren ’80 uit zag.
Dit specifieke voertuig;
Datum binnenkomst bij Pon: 03-06-1978. Datum afgifte deel 1 kentekenbewijs : 22-08-1978. Datum aflevering aan Politie Technische Dienst (PTD) : 25-01-1979.
Als opties had het voertuig een elektrische buitenspiegel rechts, een achterruitenwisser, breedstralers geel en een mistachterlicht.
Dit type voertuig (technische gegevens);
6-cilinder Porsche 911 targa van het zogenaamde G-model waarvan Porsche er tussen 1974 en 1989 in totaal 193.605 produceerde. Inhoud motorblok van deze 911 is 2.993 CC (“3.0 liter”) / vermogen 180 PK / topsnelheid 225 kilometer per uur / 0 – 100 kilometer in 7 seconden. De dienst reed 72 Porsches met een 3.0 liter motorblok.