Deze foto;
Het is 24 januari 1968. De sectie bijzondere verkeerstaken (SBV) verhuist vanuit Den Haag (Alexanderkazerne) naar de Hoofdstraat in Driebergen. Eerder die dag vond nog een defilé plaats langs het huisbezoek van de gemeentepolitie Den Haag. Daarna was er nog een fotomoment bij het internationaal gerechtshof in diezelfde stad. Op de foto die u nu ziet staan een zevental Porsches van de sectie opgesteld voor gebouw A, de fonkelnieuwe zetel van oprichter en commandant van de sectie Kees Vogel. Naast deze 356 staat het opvolgend model Porsche, de 912 targa. Met kenteken 11-43-EZ en roepnummer Alex 1257.
Op de bijrijdersplaats van deze Porsche 356 zit verkeerssurveillant John Bennink en achter het stuur zien we Evert Philips.
Dit type voertuig (technische gegevens);
4-cilinder Porsche 356 cabrio. Porsche produceerde tussen 1948 en 1965 totaal 76.302 exemplaren in diverse uitvoeringen en motorvarianten. De sectie bijzondere verkeerstaken (SBV) en later de Algemene Verkeersdienst (AVD) reed met twee modellen: de 356B en 356C. Het B-model met een 1.582 CC (“1.6 liter”) motorblok leverde 60 PK en had een topsnelheid van 155 kilometer per uur.
Later reed de dienst ook de 356C met eenzelfde motorinhoud (1.582 CC / “1.6 liter”). Deze had een vermogen van 95 PK en een topsnelheid van 175 kilometer per uur. Het C-model sprintte in 11.9 seconden van 0-100 kilometer per uur. In 1967 liet AVD-commandant Kees Vogel deze Porsches voorzien van oranje bestickering. De dienst reed 42 Porsches van het type 356 cabrio.