Deze foto;
De meldpost Linschoten was een bemand relaisstation voor de sectie bijzondere verkeerstaken (SBV). In een unit van de Ondersteuningsgroep (OSG) zat permanent een bemanningslid van de sectie.
Sectiecommandant Kees Vogel bedacht dat verder het een goed idee zou zijn als op enkele punten langs het Nederlandse autosnelwegennet een ziekenwagen zou staan die zo snel mogelijk ter plekke kon zijn, in geval van aanrijdingen. De betreffende Opel Blitz staat hier in het midden op de foto. Vooraan in beeld staat de Porsche 356 waarmee een surveillantenkoppel even een bezoek brengt aan het relaisstation. Let op de uitgeritste achterruit in het linnen dank.
Dit type voertuig (technische gegevens);
4-cilinder Porsche 356 cabrio. Porsche produceerde tussen 1948 en 1965 totaal 76.302 exemplaren in diverse uitvoeringen en motorvarianten. De sectie bijzondere verkeerstaken (SBV) en later de Algemene Verkeersdienst (AVD) reed met twee modellen: de 356B en 356C. Het B-model met een 1.582 CC (“1.6 liter”) motorblok leverde 60 PK en had een topsnelheid van 155 kilometer per uur.
Later reed de dienst ook de 356C met eenzelfde motorinhoud (1.582 CC / “1.6 liter”). Deze had een vermogen van 95 PK en een topsnelheid van 175 kilometer per uur. Het C-model sprintte in 11.9 seconden van 0-100 kilometer per uur. In 1967 liet AVD-commandant Kees Vogel deze Porsches voorzien van oranje bestickering. De dienst reed 42 Porsches van het type 356 cabrio.