Deze foto;
Het is 15 april 1987. De Staf Operationele Dienst en alle groepscommandanten van de AVD brengen een werkbezoek aan hun collega’s van het Polizei Autobanhstation (PAST) te Wesel / Duitsland. Met als doel de toch al vriendschappelijke banden aan te halen.
Aan AVD-personeel zien we herkenbaar de volgende personen. Geheel links in beeld, aan de bestuurderszijde van de Duitse Ford Scorpio, de Adjudant Ben Vijge, commandant Groep Motorsurveillance (GMS). Links achter de Porsche en min of meer op de fotograaf aflopend het Hoofd Operationele Dienst, de Majoor Jaap Kleppers.
Links naast de Porsche (vanaf rechts voor hem gefotografeerd) de Adjudant Paul Meijers. Schuin voor de Porsche, met de sigaret in de hand, de Adjudant Willem Anker van de Staf Operationele Dienst. Rechts van de man in burger met de camera zien we het Hoofd Berichtencentrum, de Adjudant Boudewijn Morelissen. Met rechts van hem de Adjudant Ab van der Woude.
Schuin links achter Jaap Kleppers in beeld zien we Eberhard Pleines, commandant PAST Wesel.
Naast de Mercedes staat een Porsche 911 targa met kenteken PV-68-NB en roepnummer Alex 1235.
Dit type voertuig (technische gegevens);
4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1.996 cc. Motorvermogen 122 PK. Topsnelheid 195 kilometer / uur. Acceleratie van 0-100 kilometer in 10.9 seconden. Gewicht : 1.210 kilogram. De “E” achter de typeaanduiding 190 staat voor het mechanische elektronisch gestuurde KE-Jetronic injectiesysteem van dit 190-model.
Toen de AVD de eerste Mercedessen 190E in begin 1985 in gebruik nam lag de prijs op Fl. 50.299,68 (€. 22.825,00). Bij de laatste leveringen in 1992 was dit gestegen tot FL. 65.000,63 (€. 29.496,00).
Mercedes-Benz heeft haar totale administratie van dienst-Mercedessen vernietigd. De AVD heeft minimaal 130 en vermoedelijk maximaal rond de 200 Mercedessen in gebruik gehad.
De AVD reed ook enkele 6 cilinder-exemplaren met een motorinhoud van 2.599 cc, 164 PK, een top van 218 kilometer en een acceleratie van 0-100 kilometer in 8.2 seconden.
Mercedes gaf de 190E in 1988 een ingrijpende facelift. Meest opvallend nieuwtje waren de plastic kantstrips op de deuren (de zogenaamde “Sacco-bretters”, vernoemd naar Bruno Sacco, ontwerper van de 190). Vanbinnen werd de 190 ruimer, comfortabeler en wat luxueuzer voor de inzittenden. Daarnaast werden de AVD-Mercedessen 190E van dit vernieuwde type met ingang van november 1990 (kentekens beginnend met de letter Y) voorzien van twee blauwe flitsers die tussen de koplampen en de grill werden ingebouwd.