Deze foto;
Een groep motorrijders van de afdeling motorsurveillance (A.M.S.) van de AVD is onderweg. Voorop zien we twee BMW K1100LT’s. Daarachter een Renault T35 Master met kenteken VG-92-LH, roepnummer 1813 en voertuignummer 20.6784. Dit voertuig was van de afdeling technische controles (A.T.C.) en kwam ingaande 08-05-1990 in de vaart bij de AVD. De datum afvoer was 08-05-1998. Achter deze bus zit een aanhanger met vervangende motoren van het type K100LT. Aan de staart van dit kleine konvooi zien we nog drie BMW K100LT’s van de A.M.S.
Dit type voertuig (technische gegevens);
BMW K1100LT (Luxus Tourer) werd geproduceerd van 1991 tot 1998. Er rolden totaal 22.757 exemplaren van de band bij BMW. De motorblokken van de K1100-modellen hadden een vloeistof gekoelde viercilinder lijnmotor met vijf versnellingen. Deze BMW leverde 100 PK en had een topsnelheid van 210 kilometer per uur. Het eigen gewicht zonder AVD-opbouw bedroeg 290 kilogram.
Op alle exemplaren werden valbeugels bij de kuip en schuin onder het zadel gemonteerd.
Één van de meest opmerkelijke verschillen met de K100-serie was dat de K1100LT een meer naar voren geplaatste stroomlijn (“kuip”) had wat de motorsurveillanten een wat ruimere werkplek opleverde.
De K1100LT’s werden vanaf augustus 1992 tot voorbij 1993, het opheffingsjaar van de AVD, geleverd.
Op alle AVD-motoren van het K-type werden valbeugels bij de kuip en schuin onder het zadel gemonteerd.
Dit type motor had een witte stroomlijn (“kuip”) die deels oranje bestickerd was. De surveillanten hadden zicht naar voren door een elektrisch in hoogte verstelbare ruit.
De blauwe flitsers zaten vóór de spiegels gemonteerd terwijl achterop de motor een in hoogte verstelbaar zwaailicht prijkte.
Aan verbindingsmiddelen had de K1100LT twee mobilofoons (Stornophone) aan boord, gemonteerd onder de ruit. Één ervan voor contact met de Alexcentrale in Driebergen en één voor onderling contact.
Ten behoeve van luchtherkenning vanuit de dienstheli’s was op de bovenzijde van de mobilofoonkist in zo groot mogelijke cijfers het roepnummer geplakt. Aan de achterzijde van deze kist was het nummer eveneens, iets kleiner, weergegeven.